TRIVIA - 小ネタ・小技集 | RIDGE RACER V 攻略

小ネタ・小技集

■ アンジェラスのエンジン

デュエルカー「アンジェラス」のエンジンはクレーメルという素材を燃料にしている。このクレーメルとは、同ナムコ社が発売するPRG「テイルズオブエターニア」に登場する素材。作中では船や列車、家電製品など、あらゆる機械にクレーメルが使われている。アンジェラスの独特なエンジン音は、ToE内に登場するエンジン音と似ている。

アンジェラス

アンジェラスに搭載されているクレーメルエンジン。W型18気筒なんて、現実ではブガッティの車くらい...

これが素材のクレーメルケイジ。

クレーメルエンジン搭載の列車。

列車用のクレーメルエンジン。

船舶エンバルディア号。

船舶エンバルディア号のクレーメルエンジン。作中によると水平対向12連装エンジンらしい。

■ Samurai Rocketの元ネタ

本作に収録されているBGM「Samurai Rocket」は、アーケード版「源平討魔伝」が原曲となっている。ステージ「豊前」で流れてくる。ちなみにPS1の「ナムココレクション Vol.4」にも移植版が収録されているので、ゲームと一緒に聴きたい方はぜひ。

ステージ豊前

■ パックマンカーの秘密

「ナムコ公式ガイドブック」によると、子供の手押し車のようなかわいいパックマンカーだが、実際にパックマンが足で漕いでいるらしい。

一生懸命、漕いでます。

■ どう見てもスクーターだけど

「ナムコ公式ガイドブック」によると、隠しマシンとして登場する4台のモンスター原付？だが、実は4輪車。リプレイをよく見ると、束ねるように前うしろで2輪ずつある。

作中のグラフィックでは1輪だが、

公式ガイドブックの設定資料では2輪！

■ セーブデータを消そうとすると

メモリカードの管理画面で、本作のセーブデータを消そうとすると、車がイヤイヤしてひっくり返る。ゲームクリア後は、アイコンが深水藍に変わり、同じく消そうとすると、今度はしくしく泣いてしまう。

ずんぐりむっくり

イヤイヤ

クリア後は深水藍に変わり、

シクシク...

■ アナログメーター表示

デュアルショックのアナログスイッチをONにした状態で、レース中にSELECTを長押しすると、画面中央にアナログメーターが表示される。コントローラの押し具合や、スティックの倒し具合を正確に表示してくれる。

横軸がスティック、縦軸がアクセルブレーキ

■ OPの色変え

オープニングムービー中にL1かR1を押すと、色合いが変わる。色は４種類ある。

■ リプレイカメラぐるぐる

ドライバーズビューとビハインドビューでは　L1R1でカメラをグルグルできる。ただしビハインドビューはなぜか回転が逆になり、頭が混乱してくる。

ドライバーズビューぐるぐる

ビハインドビューぐるぐる

■ TAパスワード表示

タイムアタック後のリザルト画面で、R1ボタンと□ボタンを同時に押すとパスワードが表示される。かつてナムコ公式が催していたオンラインTA向けの仕様と思われる。

■ レース前映像のスキップ

レース前のコース映像を飛ばすと　敵が速くなり、逆にコースビューを全部見たら　敵はだいぶ遅くなる。おそらく3段階くらいある。

■ ロケットスタート

GOの時点で　６～７千回転に合わせると良いらしい。私も"フィアル"で　散々試してきたが、個人的に6,200回転あたりが　一番速い気がした。

ロケットスタート成功

■ ATとMTの加速の違い

MTの方が出だしが少しだけ速くなる。基本的に失速しなければずっとトップギヤなので、最初のシフトチェンジだけ練習して、MTで慣れておくのが吉。特にアルティメットGP×フィアロのクリアを目指すには、ATとMTの加速の差が大きな要因になる。

■ サイレントドリフト

略してS・Dとは、コースに対して並行に曲がっていく最速のドリフト。その名の通り、キュルキュル言わずに、まるでグリップ走行のようにコーナーを進んでいき、コーナーリング中もほとんど減速しないという恐ろしい曲がり方。S・Dはドリフトの発生タイミングが非常に難しく、突っ込みすぎると失速するし、角度を付けすぎると普通のドリフトになるし、浅くてもドリフトが解除されてクラッシュしてしまう。本当に超級者向けの奥義である。

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