全レース攻略メモ

ブーンタ・トレーニングコース：タトゥイーン（コロンの後は惑星名）

原作ポッドレースのショートコース。注意すべきは渓谷に入る箇所と、狭い出口。真ん中を通らないと、左右の壁に激突して木っ端微塵になる。そしてコントロールラインまでの最終区間は細々した岩がいやらしく転がっており、ぶつかると減速＆ダメージを受ける。小さい石みたいなものは無視していいが、周りより大きい岩にだけ注意。

モン・ガザ・スピードウェイ:モン・ガザ

暗くて若干視界が悪いが、コースレイアウトは簡単なので無問題。コース中央にある構造物だけ気を付ければOK。一周20秒のコンパクトコース。

ビード・ワイルドライド：アンド―・プライム

途中の凍った路面３段ジャンプはハンドルが効きにくく、岩に激突しやすいので要注意区間。アクセルを抜いたりZトリガーでスライドしたりして微調整する。２周目以降はスタート地点の横の建物が解放され、隠しルートが使える。水流のおかげで+200mphで走れるアドバンテージ。

アクイラリス・クラシック：アクイラリス

海中トンネルの途中で突然現れる分岐が難関。どちらかが閉まっていて、即死する可能性があるので、反射神経でどちらに行くかを判断しないといけない。ただ他の区間をそこそこ走れれば、３周全部即死しても１位にはなれる。さらに後半の赤白矢印の分岐はコース幅が狭く急なので、ゆっくり目に走ると良い。

マラステア100：マラステア

おそらく初心者が最初に突き当たる難関レース。夜で視界が悪いのと、後半のジャンピングポイントは飛び方をマスターしないと即死、いつまでも１位クリアできない。まずスタート直後の急カーブはちゃんと減速して曲がるのが確実。次に中盤のトンネル内はさらに視界が悪くなり、中央の柱、コース分岐まである要注意区間。細かいハンドル操作で壁に激突しないようにしたいが、もう慣れるしかない。そしてトンネルを抜けると最難関のジャンピングポイントへ。ジャンプ前までにコース幅が狭くなり、ゴツゴツぶつかると速度が足りず墜落。ジャンプの直前にスティックを下に倒してマシンの飛距離を伸ばすことが重要。N64版は3Dスティックの摩擦が大きいので、ちゃんとまっすぐ飛べないのが難。慣れるしかない・・・。そして着地後まもなくヘアピンが迫るので、大きく減速しておく。

注意：賞金は一度きりしかもらえないので、２，３位でゴールしそうならリトライした方が良い。

ヴェンジェンス：ウーヴォIV

全体的にコース幅が狭く、さらに難関のトンネル飛行区間がある鬼門。序盤から2機がギリギリ並べるくらいの狭い区間が出てくるので、とにかくまっすぐ走れるように練習する。その後の8の字分岐もなかなか厄介で、程よく減速して曲がっていく。狭い区間の先には、きまぐれに向きが変わるCAUTION壁が現れる。コースの中央を走れば即死はないが、ブースト最高速で突っ込むと、扉の回転が間に合わず壁に激突する恐れがあるので慎重に。そして難関のトンネル飛行区間は、半自動でマシンが進んでいき、左右移動で岩を避けていく。しかしこのトンネル、"バーティゴ※"に陥る恐れがあり、どちらにハンドルを切ればいいか混乱して即死しがち。

※バーティゴ＝空間識失調は、現実において航空機パイロットが陥る危険な症状。例えば雲の中を飛行しているとき、上下か分からなくなったり、ジェット戦闘機による高機動のなかで、海と空の違いが分からなくなったりするという。バーティゴが原因で墜落した事故もあり、人間の課題の一つとなっている。

スパイス・マイン・ラン：モン・ガザ

暗くて分岐が多いアマチュア最終の難関レース。とにかく暗い！真っ黒、見えない！3分岐の後の巨大クレーンは、右に避けるか股をくぐるかのテクニカルポイント。トンネルに入ると、#000000くらい見えない場所があるので、マップの線に沿って運転するのが吉。終盤の明るいガードレールの区間は、急カーブが連続するテクニカル区間。ブーストは使わず丁寧に抜ければＯＫ。

沈んだ都市：アクイラリス

アマチュア4戦目アクイラリス・クラシックのロングコース。前と同じく海中トンネル途中の壁ドン分岐に注意。地上に出て施設の間を縫っていくと、オレンジのやけに目立つ矢印が見えてくる。無意識に突っ込みそうになるが、これは矢印なので注意。そして前と同じく赤分岐では減速しながら慎重に曲がっていけばOK。

ハウラー峡谷：アンド―・プライム

アマチュア3戦目ビード・ワイルドライドのロングコース。まず洞窟内には多数の氷柱があり、その透明感に興味を惹かれ、なぜか激突しがち（私だけ）。洞窟を抜けた先には大ジャンプ区間があるが、最速の走り方は見出さなかったが、ブーストで高速を維持し、程よいとこで着地すればいい感じ。着地後はツルツルの氷路面で、曲がりにくいので注意。方向が定まらずに走ると、そのまま構造物に激突してしまう。減速して方向を定めてアクセルを踏むと良い。その後まもなく恐怖のスキマが現れる。コース中央を綺麗に通過しないと即死。攻略法は、慣れるしかない・・・。前と同じく、2周目以降はスタート地点の左の建物が開き、隠しルートも通れるようになる。

ダグ・ダービー：マラステア

トーナメント初出、またの名をラ〇ナ・セカ。基本的に緩いコーナーなので、かなり走りやすいコース。1周目の4コーナー後に、いきなり岩が倒れてきて即死しがちなので注意。テクニカルなコーナーと言えば、やはりコークスクリュー。かなり急なので手前で大きく減速しておくのが良い。

スクラッパー・ラン：オード・イバナ

トーナメント初出、空中のコース。コース幅は広くはないが、緩やかなコースレイアウトなので覚えさえすれば余裕が出てくる。ただしこのあたりから初期パーツでは性能不足になるため、最高速が伸びるパーツに換装しておくと良い。コースにおいて要注意なのは、序盤ジャンプ後の急な右コーナー。大きく減速しないと曲がり切れず即死する。コース最期にもジャンプ区間があるので、コース中央で全開ジャンプでOK。割と簡単なコースである。

ズッガ・チャレンジ：モン・ガザ

アマチュア2戦目モン・ガザ・スピードウェイのロングコース。スタート直後は前と同じく、コース中央の構造物に注意。そして巨大クレーンも2台現れるので、左右に避けるか股をくぐってやり過ごす。以降終盤まで特にちゅいポイントはなく、コースを覚えれば快適に走れる。難関は終盤の下りながらクレーンを股抜きする区間。しかもかなりの勾配で右の曲がりながら股を抜けないといけないので、激突しがち。

バルー・コースト：バルーンダ

トーナメント初出。集落→砂浜→森林→岩石という多彩な景色が楽しめるオシャコース。砂浜の美しい景色を堪能したら、森林のグネグネ区間に入っていく。ほぼつづら折りのようなレイアウトなので、低速を意識して曲がっていくと良い。そして途中でグネグネを突っ切るショートカットがあるので、まっすぐ突っ込む。10秒近い短縮になるので絶対覚えておきたいポイント。あとは難解な区間はないが、最終コーナーは地味に壁ゴリしやすいので注意。ブーストは使わずに一定の舵角で曲がると良い。全体的に楽しいコースとして私のお気に入り。

バンピー・ブレーカーズ：アクイラリス

アマチュア4戦目、セミプロ1戦目の別レイアウトコース。見るからにグネグネの連続ヘアピンコーナーは、コース幅が広く見かけより大回りなので全開で抜ければOK。その先のトンネル内のヘアピンがかなり急なので要注意。大きく減速して慎重に曲がる必要がある。前と同じく海中トンネルでの連続壁ドン分岐に注意。そして注意すべき2つ目のヘアピンは、海中トンネルを抜けた先の施設。コース幅が広いので全開で行けそうだが、きっちり曲がらないと即死する。1周2分半はかかる長旅だが、コースを覚えれば難解ではないので練習あるのみ。

エクセキューショナー：ウーヴォIV

アマチュア6戦目ヴェンジェンスのロングコース。今回もトンネル飛行区間があるのだが、前に比べてかなり簡単なので特に注意する必要もない。その少し先には、行き止まりのように見えるが、地面に穴が開いているので突っ込む。スティックを倒してブースト全開で突っ込むと、瞬間で気に激しく地面にぶつか即死することがある。なので穴に突っ込むときはアクセルだけ押しておく。そこからしばらく進むと、気まぐれCAUTION壁が現れる。プレイヤーが近づくと急に回転し出すので、コース中央を維持して通過する。ブースト状態で突っ込むと、回転が間に合わず激突進ことがあるので、アクセルだけ。トンネル飛行区間が３つもあるが、割と楽しく走れるコースだ。

セブルバ・レガシー：マラステア

20261003-211936-811（コース画像）

アマチュア5戦目、セミプロ3戦目（ラ〇ナ・セカ）に続くロングコース。1つ目の分岐はらせん状に交わるレイアウトで、右ルートの方がカーブが緩くて楽。2つ目の分岐を左に行くと逆コークスクリューのきついコーナーなので十分に減速すること。他は基本的に緩やかなので順調に走れば勝てる。

グラブバイン・ゲートウェイ：バルーンダ

グネグネの見るだけで鬱になりそうなレイアウト。セミプロ6戦目バルー・コーストのロングコース。前の砂浜ルートではなく、代わりにジャングルが登場する。序盤の狭い木の橋を直線的に抜ける。岩石地帯を抜けるとき、石像？の股をくぐるのだが、斜めを向いているので激突注意。ジャングルには巨大なマングローブが根を張っており、慎重に避けながら進む必要あり。さらに川が蛇行しているので、大きく減速してターンしていく。終盤の壊れかけの橋は、壊れている左側は走らないように要注意！左に傾いているので、マシンが滑って墜落してしまう。

アンドビ・マウンテン・ラン：アンドー・プライム

アマチュア3戦目、セミプロ2戦目に続くロングコース。大ジャンプ区間までは前と同じく注意点で、問題はトンネルを抜けた先のだだっ広い積雪地帯。広すぎていくつものルートがあるが、一番の近道は、開けたらすぐに左端を走っていくこと。一番左の渓谷に入り、カーブをこなしていけばOK。ただし敵もこの近道を通るので、ショトカが通常ルートになっている。あとはゴールまで緩やかなコーナーなので、積雪地帯だけマスターすればOK。

デスロ・リベンジ：オード・イバナ

セミプロ4戦目に続く空中ロングコース。序盤のトンネル前には、一瞬地面が途切れるトラップがあり、出オチクラッシュポイント。スティックは絶対前には倒さないこと。ワイヤー区間は上下2段のコースがあり、上段の端にはスキマがあり、コースから外れると下段に落ちてしまう。ただこのコースにおいては下段の方がスムーズに走れるので落ちてOK。ワイヤー区間を抜けたら街頭に沿って建物の周りをぐるりと回るのだが、無視してまっすぐ進むと大幅ショトカができる。あとは緩いコーナーなので順調に走ればOK。最後の大ジャンプはコース中央をまっすぐ進めばよい。

ファイア・マウンテン・ラリー：バルーンダ

3戦目に続き、新たなロングレイアウト。序盤の滝区間はジャンピングポイントになっており、スティックを下に向けていると墜落してしまう。ブーストに気を取られるがゆえの罠である。次に森林地帯の連続ヘアピンは十分に減速して抜ける必要あり。ここでクラッシュはもったいない。しばらく進むとマグマ地帯に突入する。マグマ地帯は細かい分岐で難しく、たまらずマグマの上を走ってしまうことになる。マグマを走るとエンジンがすぐに発火するので、すかさず修理を行う。岩石地帯に入ったら、左にわざとらしい岩が塞いでいるので、突っ込むとショトカできる。惑星バルーンダのコースは、本作一のバリエーションである。

ブーンタ・クラシック：タトゥイーン

最終戦は原作ポッドレースの再現コースだ。真面目に走ってもいいが、反則級の大幅ショトカがあるので紹介する。まず1コーナーを曲がったらコースを右に外れて崖沿いに進む。すると右手に隙間が見えてくるので入ると、大回り2つ分を一気に突っ切ることができる。ただ敵はインチキブーストである程度まで追い上げてくるので油断は禁物。その先とうぶんは、狭い道やスキマを縫う区間が続くので、コースを覚えて慎重に進むのみ。渓谷区間では地面から炎が噴き出しており、当たるとエンジンが発火するので注意。炎区間を抜けると、突然重機が現れるので激突注意。低速で動いているので周回ごとに出会う場所が異なる。重機をやり過ごしたら、あとは最初のトレーニングコースと同じで、ゴールまで走りきるのみ。優勝すればエンディングを見ることができる。

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大幅ショトカの様子

アンドー・プライム・セントラム：アンドー・プライム

ギャラクティック4戦目に続く特別レイアウト。コース自体は広くて走りやすいが、敵がちゃんと速いので、下手に遠回りはできない。まず外せないのが円形の建物は左の坂を上ること。さらにだだっ広い施設エリアはなるべく右側のルートを選んでいくと良い。着実に走るだけで1位は取れる。

アビス：オード・イバナ

ギャラクティック5戦目に続く特別レイアウト。おそらく１，２位を争う難易度のコース。まず序盤のワイヤー区間は必ず上段を走り続けることが重要。下段に落ちると、超大回りなルートに行かされ、一気に順位を落としてしまう。上段を高速で回るコツとしては、ブーストは使わずに入り、一定の舵角を維持すること。序盤なのでリトライで何度も練習できるのが救い。ワイヤー区間を無事に抜けたら、建物の周りをぐるりと回るのだが、左手の鉄格子のスキマを通れば大幅ショトカができる。この２つをマスターすれば１位は難しくない。

ザ・ガントレット：ウーヴォIV

ギャラクティック1戦目に続く特別レイアウト。惑星の未開拓区間では広大な宇宙が見えるロマンコース。"わだち"から外れると大幅に速度が落ちるので、なるべくルート通りに走る。蛇行する道をまっすぐ突っ切り、傾斜をジャンプ台にして飛ぶと、蛇行区間をショトカできる。しばらく先の8の字串刺し分岐では、真ん中のルートをただ突っ切るだけが楽で速い。終盤のコース幅が狭くなる区間は、なるべく敵と並ばないようにブーストで1位を維持すると良い。終盤のトンネル飛行区間の手前に回転するCAUTION壁が現れる。ブーストは使わずにコース中央を走ってやり過ごすと良い。

インフェルノ：バルーンダ

本作最終レースは薄暗いマグマコース。砂浜、ジャングルなど景色に富んだバルーンダのコースだったが、ラストは地獄に満ちたコースを出してきた。途中でマグマにじゃぶーんと浸かる区間があるが、普通に走ればダメージはないので惑わされずに走る。コース中盤は分岐が数か所出てくるので、マグマに落ちないようにコースを覚える。1周1分半の短めのコースなので、何度もリトライしてコースをおぼsれバ1位は夢ではない。あるいは、画面を明るくすることで、視界をよくする手もあり。